La ampliación de este anillo vial de 53 Km de longitud es de gran importancia para la movilidad del flujo vehicular que proviene de Quito y de las parroquias asentadas en toda su longitud. Además se convierte en la primera alternativa de ingreso al Nuevo Aeropuerto de la capital del tráfico que proviene del centro y sur de Quito.
Principales características del proyecto son:
- Ampliación a 4 carriles del tramo Colibrí – Pintag de 7 Km
- Ampliación a 6 carriles del tramo Pintag – Palugo de 16 Km incluye la construcción de la variante Palugo
- Ampliación a 4 carriles del tramo Palugo – Pifo de 3 Km
- Ampliación a 6 carriles del tramo Pifo – Tababela de 5 Km
- Construcción a 6 carriles del Paso Lateral de Pifo de 3,3 Km
- Construcción de Intercambiadores de Palugo, Pifo, La Isla, Tababela (ingreso al Aeropuerto)
- Construcción de soluciones viales en las principales intersecciones
- Construcción de 15 pasos peatonales y paradas de buses
- Ampliación a 4 carriles del tramo Tababela – Santa Rosa de Cusubamba de 22 Km
- Señalización horizontal y vertical de acuerdo a la normativa vigente (2011)
