Este fue uno de los últimos detalles de los trabajos de ampliación, de este tramo de 18,9 kilómetros, que será inaugurado hoy.

 

La obra incluyó la ampliación de dos a seis carriles, la construcción de un intercambiador en el ingreso a Cotacachi y un paso a desnivel en Atuntaqui. La empresa Panavial, concesionaria de la carretera Panamericana, fue la encargada de realizar los trabajos, desde hace tres años y medio.

 

Uno de los problemas que retrasó la obra fue el proceso de indemnización a 941 propietarios de los terrenos y casas ubicados al pie de la vía, que fueron expropiados. El Estado pagó por este concepto USD 5,5 millones, según informes del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

 

Durante el desarrollo de los trabajos se sumaron obras adicionales, como la construcción de 15 puentes peatonales (11 están listos y cuatro están en ejecución) y la instalación de alumbrado a lo largo de la vía. Para ello se plantaron 480 postes en el parterre central, con instalación subterránea.

 

Según Wilson Delgado, superintendente de la obra de la empresa Panavial, la autovía está lista. Asegura que tendrá una vida útil de 25 años. Sin embargo, advierte que todo depende del mantenimiento, las condiciones climáticas y el tráfico vehicular.

 

“Luego de tres años hay que hacer un reasfaltado. También hay que limpiar periódicamente los sistemas de drenaje para evitar taponamientos y hundimientos”.

 

La ampliación de la autovía Otavalo-Ibarra fue por muchos años un sueño de Imbabura. Desde el año anterior están funcionando los seis carriles. Hace poco se colocó la señalización vertical y horizontal.

 

Las vías amplias han descongestionado las largas filas de carros que se formaban anteriormente. Según los estudios técnicos del MTOP, entre Otavalo e Ibarra y viceversa circulan, en promedio, 10 000 vehículos diarios. Los fines de semana las cifras se disparan a 18 000 y 20 000. Y los feriados a 30 000 automotores.

 

Bayardo Ramírez, subsecretario del MTOP de la zona norte, dice que los beneficios de la autovía son la reducción del tiempo de viaje, el ahorro de combustible, la disminución de la contaminación y de accidentes de tránsito.

 

Ángel Hinojosa, presidente de la Unión de Transportistas de Imbabura, recuerda que hace cuatro años, cuando la vía era de dos carriles, un autobús tardaba 45 minutos en llegar de Otavalo a Ibarra. Pero ahora lo hace en 15 minutos o menos.

 

Ayer también se preparaba el escenario para la inauguración de la carretera. En el sector de La Florida, en el sur de Ibarra, se realizará un programa artístico desde las 16:00. Participarán artistas locales. La inauguración está prevista para las 18:30

 

La autovía es considerada por el Gobierno como la más importante obra vial ejecutada en la Sierra norte. Se prevé que el Presidente llegue hoy a las 17:00 a Otavalo, a bordo de un helicóptero.

 

Luego, acompañado por María de los Ángeles Duarte, ministra de Transporte y Obras Públicas, recorrerá la carretera. La inauguración de la autovía Otavalo-Ibarra se realizará en el marco de las fiestas por los 405 años de fundación de Ibarra.

 

Inicialmente se anunció que la autovía sería inaugurada el 25 de junio pasado, durante las fiestas del Inti Raymi. Pero ese mes los trabajos de ampliación aún estaban listos en un 90 por ciento.

 

Hoy, precisamente, concluye el plazo para la entrega de la obra. Sin embargo, hay preocupación porque el tráfico por esta vía rápida contrasta con las congestiones que se forman en las estrechas calles del ingreso a la ciudad de Ibarra, que el Municipio local aún no logra solucionar.

 

La ampliación
La ampliación de la  autovía Otavalo-Ibarra, de dos a seis carriles, tuvo un costo total de  USD 44,5 millones.
 

 

Los trabajos de  ensanchamiento entre Ibarra y Rumichaca (Carchi) están previstos   para  inicios del próximo año.
 

La vía Ibarra-Rumichaca  se ampliará de dos a cuatro carriles. Esta obra incluirá  la construcción de pasos laterales en Ibarra y San Gabriel.
 

El mantenimiento  de la autovía seguirá a cargo de   Panavial, concesionaria de la carretera Panamericana, entre Rumichaca y Riobamba.

Autor: Diario El Comercio